长途高速 路途漫漫
为了缓解驾驶疲惫
有人会开启车辆“智驾”功能
科技加持让出行更轻松
但是过度依赖、随意 “放手”
却悄悄埋下致命安全隐患
“智驾”车辆闯入事故现场
酿成二次事故
8月8日凌晨3时许，韶关交警接到报警，称武深高速北行676公里处发生两车追尾事故，涉事车辆无法移动，造成路段通行受阻。接警后，韶关交警高速五大队立即调度就近警力赶赴现场开展处置工作。
民警抵达现场后，迅速布设安全防护设施，开展现场处置。此时，后方一辆粤B号牌黑色小车突然闯入事故防护区域，直接引发二次事故，造成该车一名乘客受伤。民警第一时间联系120急救部门，将受伤乘客送医救治。
经了解，黑色小车驾驶人王某因自身出现疲劳状态，便开启车辆辅助驾驶功能行驶。行经事故防护区域时，车辆未能及时规避危险，驾驶人未能有效采取避险操作，是造成二次事故的直接主要原因，该车驾驶人承担此事故的全部责任。
公安交管部门依法对驾驶人王某疲劳驾驶、乘客马某未按规定系安全带等交通违法行为依法予以处罚，同时对驾乘人员进行严厉的批评教育。
司机开了“智驾”打瞌睡
车辆侧翻在地连连打转
8月23日，一辆小车在泉南高速快车道行驶至弯道路段时，忽然向左前方偏离车道，撞上中央护栏处放置的防撞沙桶。伴随着沙土飞扬，小车当场侧翻在地并连续转了将近两圈，最后停在了应急车道上。
司机告诉交警：“我开了智驾，有点打瞌睡，它就撞上去了。”原来，司机上高速后开启了车辆的“智驾”功能，行驶过程中犯困打起了瞌睡，从而导致事故。
再次提醒
辅助驾驶≠自动驾驶
脱手脱眼不可行
过分依赖“辅助驾驶”的弊端
限制应变能力
使用自适应巡航后，驾驶人可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。
系统故障风险
如果辅助驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。
不适用于复杂路况
在夜间道路、交通拥堵等复杂路况下，自适应巡航可能无法正常工作，或错误识别、误判障碍物。
驾驶人容易分心
驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。
张某在疲劳状态下仍强撑着驾车上了高速公路，随后他开启了车辆的辅助驾驶功能并打起瞌睡，车径直追尾了前方大货车。
方某开启辅助驾驶功能后分心，未及时发现车辆方向偏移，慌忙接管时操作不当，致车辆冲向右侧山体侧翻。
驾驶新能源汽车
有哪些注意事项？
交警提醒
当前车辆所配备的“智驾”，从技术特征来说是“智能辅助驾驶”系统，本质是“辅助驾驶”而不是自动驾驶！
图源：公安部道路交通安全研究中心
广大驾驶人在购买有“智能辅助驾驶”功能的车辆时，应详细了解交互逻辑、操作规范、禁用场景；在使用此功能时，必须全程保持驾驶位值守，双手控稳方向盘，实时监测路况动态，确保车辆处于可控状态，不得“脱手脱眼”，不得有酒后驾驶、疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为。
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